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“小米春季新品发布会”日前在北京举办，小米集团首创东谈主、董事长兼CEO雷军发布新一代小米SU7。据先容，上一代SU7上市不到两年，销售总量已跨越38万辆，旧年全年销量24.6万辆，是2025年国内20万元以上轿车销量冠军。
新一代SU7现已认真上市，其中新SU7阵势版订价21.99万元起，新SU7 Pro订价24.99万元起，新SU7 Max订价30.39万元起。3月23日，新款小米SU7认真开启录用，雷军与小米汽车品牌代言东谈主苏炳添一齐为新款小米SU7首批车主录用，雷军再次躬算作新车主开门。3月29日，雷军发文称，新款小米SU7上市首周录用了四五千辆。
打造“新一代驾驶者之车”
小米汽车从造车之初，就耐久坚捏一个理念：造一辆“经得起时分磨练的好车”。新一代SU7在上代基础上迎来安全大升级，同期还升级了三电架构、底盘系统和智能体验，并从头讨论了内饰，清雅度和豪华度极大晋升。
安全是小米汽车的基础和前提，新一代SU7接收行业最高安全阵势打造。在整车安全上，新一代SU7全系升级了“铠甲笼式钢铝羼杂车身”，高强钢和铝合金占比晋升至90.3%；全车四门防撞梁和新增的“内嵌式防滚架”，均升级为2200MPa小米超强钢；全系标配9个安全气囊，新增2个后排侧气囊，更好地保护后排乘客安全。
在电板安全上，新一代SU7电板包领有17层高压绝缘严防、1230多项严苛考证，况兼升级了1500MPa防刮底横梁和底部防弹涂层，不错作念到行业最高的电板热失控安全阵势。
为了进一步晋升安全性，新一代SU7全系标配三重冗余车门把手，100%郁勃2027年新国标阵势，里面集成机械拉线结构与沉寂备用电源，即使在碰撞导致小电瓶断电的顶点情况下，仍可确保车门从车内或车外手动解锁。雷军暗示：“安全高于一切，小米汽车将捏续插足，奋斗打造同档最安全的车。”
新一代SU7驾驶性上全面晋升，奋斗成为同级最佳开的车：全系搭载V6s Plus超等电机，最高转速达22000转，更高的性能上限让平日驾驶愈加沉静；电驱概述扬弃更高、续航里程更长，新一代SU7 Pro CLTC概述续航达到902km，是现在100度电以内续航最长的电车；全系搭载碳化硅高压平台，盛康优配Max版块最快15分钟补能670km。
在智能体验上，新一代SU7全新升级电子电气架构，赈济双5G、UWB、WIFI 7等先进通讯；全系标配滂沱智能座舱，赈济手车互联、车家互联、语音控车、小爱陪同等功能；新增磁吸生态，全车9处磁吸点，并推出NFC磁吸萌宠。
此外，新一代SU7智能赞成驾驶迎来大升级，全系满配赞成驾驶硬件，包括激光雷达、4D毫米波雷达和700TOPS赞成驾驶算力；软件升级小米XLA默契大模子全新架构，具备更多模态、更高效、更可控三大脾性，象征着小米智能赞成驾驶从“数据驱动”迈入“默契驱动”的全新范式。
助力中国汽车工业崛起
2021年3月，小米集团认真文牍贫乏智能电动汽车行业，雷军暗示，这是东谈主生的终末一次要紧创业面容，炫耀压上东谈主生全部的信誉，为小米汽车而战。五年时分，小米汽车捏续创造了多个行业古迹，在全球范围内刷新了对中国汽车品牌的默契，况兼运转在全球市集和顶级汽车巨头同台竞技。
在销量上，SU7、YU7两大经典车型解说了小米汽车不绝创造爆款的实力，往时不到两年时分，小米已累计录用跨越60万辆新车，极大引发了国内新动力汽车奢靡后劲。以第一代小米SU7为例，全生命周期销售总量跨越了38万辆，赶紧大开了国内“纯电轿跑”细分市集空间。
在全球舞台上，小米汽车凭借塌实的赛谈获利和惊艳的讨论水平，让国外同业对中国汽车品牌刮目相看。2025年4月，小米SU7 Ultra原型车在纽北，以6分22秒091的获利得手登上纽北官方圈速总榜全球前三。小米SU7 Ultra背后搭载了小米我方研发、我方坐褥的V8s超等电机，代表小米电机手艺达到行业当先水平。
不久前，小米应GT平台邀请讨论的首款超跑成见车“Xiaomi Vision Gran Turismo”在巴塞罗那全球首发，取得全球媒体和车迷的一致好评。该车型是中国首款VGT成见车，代表小米汽车在硬核科技基础上对鼎新讨论的最新探索。
小米汽车还率先参与了由飞驰和保时捷发起的纯电车“24小时耐力测试”：2025年4月小米YU7 Max测试车以3944km的获利成为纯电SUV记录保捏者，新一代SU7 Max测试车以4264km的获利得手刷新纯电量产车记录。
贵丰配资雷军在发布会现场暗示，小米汽车一系列不成念念议的获利背后，是五年来400多亿元真金白银的插足，是和洽伙伴赐与的大力赈济，是车主用户给咱们的千里甸甸的信任和期待。“造车是一场马拉松，小米汽车的路才刚刚运转环球配资，但我治服，有大家的赈济和匡助，小米汽车一定会取得光辉的获利。”
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